Gta liberty City Stories rodar no psp é quase um milagre

Grand Theft Auto: Liberty City Stories foi um divisor de águas no lançamento. O tom saía um pouco do eixo dos grandes capítulos de console e se importava mais com a gameplay de bolso quanto o enredo. O jogo não tentou reinventar a franquia. Tentou levar a essência de GTA para o PSP, algo que em 2005 parecia impossível para até mesmo a Rockstar Leeds. Em alguns pontos, os céticos tinham razão. O hardware era novo, a memória era curta e cada asset precisava ser aparado até o osso.

Os desenvolvedores deixaram isso claro em entrevista. Gordon Hall, chefe da Rockstar Leeds, disse à IGN, em outubro de 2005, que não bastava pegar o motor RenderWare dos jogos anteriores e enfiar no portátil. Engenheiros de Leeds e da Escócia reescreveram um motor próprio para o PSP. Ao mesmo tempo, um time inteiro refez os gráficos do zero, em vez de reciclar Liberty City de GTA III. Técnicas de compressão usadas em Vice City e San Andreas foram reotimizadas para o UMD. O resultado que Hall descreveu era de console de bolso: cerca de 30 quadros por segundo, draw distance cheio e rua com pedestre e trânsito. um verdadeiro milagre!

A Leeds quase não tinha currículo de mundo aberto. O estúdio vinha de Game Boy Advance, e o título anterior tinha sido Max Payne no GBA. Midnight Club 3 foi o primeiro port PSP deles. GTA foi o segundo. Em 2007, Hall contou à MCV que, na reunião em que Sam Houser ofereceu a série, o silêncio foi tão longo que Sam achou que eles não queriam. GTA nunca tinha saído da Rockstar North. O mapa que coube nesse orçamento é o de 1998, três anos antes de GTA III. O Callahan Bridge ainda é obra, a balsa liga as ilhas, e vários prédios que em 2001 já existem aqui são canteiro, ou o contrário. Toni Cipriani começa de baixo nos Leone e termina capo. Em 2006, já falando de Vice City Stories, Hall olhou para trás e admitiu que muitas missões de Liberty City Stories saíram curtas e simples porque o jogo era de mão. No seguinte, alongaram de propósito, para não repetir a mesma fórmula noutra cidade.

Os arquivos mostram o preço do enxugo, Há objetivos mortos em “No Son of Mine”, um briefing antigo do Padre Ned em “L.C. Confidential” e falas de cinco telefonemas de Salvatore que não viraram missão. Slots de corrida sobraram, inclusive a fala de uma prova de barco. Veículos de GTA III e Vice City ficaram no disco sem uso, entre eles o Dodo, o Ghost e o RC Goblin, este ainda presente num build de setembro de 2005 e trocado pelo Hunter na versão final. Helicóptero de procurado entrou e o Avião jogável, não. A equipe dobrou a aposta no que o PSP segurava e cortou o que só existia como herança de motor antigo.